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Darle la vuelta a la economía con turismo
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México es el octavo país con mayor recepción de visitantes y el décimo en captación de divisas (éramos el décimo segundo). Así que la brecha entre el volumen y el beneficio económico se va cerrando.
En México, se habla de cifras superiores a los 20 millones de turistas, pero en realidad es, más o menos, la mitad de éstos los que verdaderamente nos interesan desde el punto de vista estadístico. Cerca de 10 millones son meramente cruces fronterizos.
Entonces son los otros 10 millones los que viajan por nuestro país y se hospedan más de dos noches. Podríamos incrementar nuestros ingresos y nuestro volumen considerablemente si tuviéramos supercarreteras, servicios y seguridad que conecten a Estados Unidos con más destinos en México. El mismo Francesco Frangialli, secretario general de la Organización Mundial de Turismo mencionó que de ser así podríamos alcanzar un tercer o cuarto lugar mundial en materia de recepción de turistas. Imagínense lo que representaría recibir a 30 ó 40 millones (de visitantes “reales”), si con los 10 millones que recibimos andamos arriba de los 9 mil millones de dólares americanos en ingresos. Incluso podríamos llegar a tener todos nuestros hoteles llenos en todas las plazas
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y además incrementar más plazas, más hoteles y recibir arriba de los 30 mil millones de dólares en poco más de 6 años.
Pero desde el sexenio de Salinas, la construcción de supercarreteras o Maxipistas se ha visto muy disminuida. Un proyecto como éste, en manos de nuestro nuevo presidente podría darle la vuelta a la economía mexicana en menos de 6 años, haciendo del turismo la principal fuente de ingresos y de empleos. Para hacer realidad esto, sólo tres elementos son necesarios:
Supercarreteras, servicios dignos y limpios en ellas, y seguridad.
A Estados Unidos le convendría prestarnos el dinero para hacer las obras y disminuir la inmigración.
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Pinole de la semana |
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Los Ángeles Verdes ahora ofrecen un servicio buenísimo. En caso de requerir su ayuda, puedes marcar 078 en tu celular y recibirás asistencia mecáni-ca en la carretera e información turísti-ca, estés donde estés.Yo ya marqué el teléfono y te contestan en INFOTUR, de la Secretaría de Turismo (ahora CIAT, Centro |
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Integral de Atención al Turista), pero rápidamente te atienden y te enlazan con la Central de Ángeles Verdes y te envían ayuda en cualquier carretera de México.
Este servicio es un gran acierto, aunque ya les pesa el gasto que representa la corporación. Incluso tienen en operación un esquema de patrocinios, así como de un plan de donativos llamado “Adopta un Ángel”.
Muchos de nosotros nunca hemos requerido de este servicio, pero es cierto que recorremos nuestras carreteras con la consciencia tranquila de que hay personal capacitado y dispuesto a ayudar en caso requerido. |
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No sé si estamos preparados para ello, pero este concepto nos va a alcanzar muy pronto aquí en México. |
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Va a ser interesante el resultado de la alianza entre Banco Santander, Mexicana de Aviación y la agencia de viajes Corporate Travel Services de José Luis Castro y que le han denominado “Club de Viajes Santander Mexicana”.
El principio de esta alianza es llegar a los más de 3 millones de tarjetahabientes del banco y ofrecerles el servicio de VTP’s y viajes.
No es nada nuevo, ya que American Express lo viene haciendo hace muchos años con algunas diferencias y con otros aliados.
Aunque el negocio va más dirigido a Internet o por vía telefónica, instalarán módulos de viajes, en más de 200 sucursales de las 900 que tiene el banco.
Obviamente las tres empresas saldrían beneficiadas si el negocio les funciona; por su parte, el banco tendría más comisiones por uso de la tarjeta, Mexicana aumenta sus ventas de paquetes y Corporate Travel Service se puede convertir en la agencia más grande de México.
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¿Qué se está cocinando? |
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Para fines del 2006
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El nuevo aeropuerto del D.F.
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No le hemos puesto suficiente atención a la nueva terminal del aeropuerto de la Ciudad de México. Pero pretende darle cabida a 12 millones de pasajeros adicionales y seguramente acabará con las incómodas y tardadas “posiciones remotas”. Para conectar la Terminal 1 (la que usamos ahora) con esta nueva Terminal 2 se usará un monorriel que recorrerá los 3 kilómetros en 6 |
minutos. La nueva terminal tendrá un hotel de 350 habitaciones, tendrá su propio estacionamiento cubierto para 2500 automóviles y uno exterior para 1700 autos. También está en construcción una vialidad para llegar en tu auto de una terminal a otra.
Este sí será un gran cambio que debe facilitarnos la vida.
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Tomando el café |
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Para Semana de Pascua un solo pensamiento:
“Enjoy yourself. It's later than you think.”
Proverbio Chino
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