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La caja roja de las preguntas |
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A partir de este número haremos un sondeo sencillo entre ustedes estimados lectores con una sola pregunta semanal. Queremos acercarnos a sus inquietudes y conocer la temperatura turística de nuestros 12,500 lectores en todo México.
Espero contar con su aportación rápida a este sencillo sondeo. Por favor hagan clic en la caja roja en el margen superior derecho para leer la pregunta. |
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En busca de los incentivos perdidos |
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Durante la feria EIBTM que se realizó en Barcelona la semana pasada, La OCV de Cancún que dirige Artemio Santos se anotó una brillante victoria al ganarle a Sudáfrica la realización del “Executive Summit” de Site Internacional del 4 al 9 de marzo próximo, en Cancún.
El evento es una reunión del más alto nivel y reconocido en el ámbito de los incentivos a nivel mundial. Consta de una junta del “executive board”, junta del “board of directors” de Site y de una conferencia de alto nivel a la comunidad anfitriona. La anterior fue en Beijing China.
Las negociaciones fueron conducidas inteligentemente por Fernando Cervantes, Director de Grupos y Convenciones de la OCV de Cancún. Con el apoyo de la OCC de México, dirigida por Elda Laura Cerda, quien estuvo apoyando la solicitud. Se pretende difundir este hecho como un acto de con-
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Brenda Anderson y Fernando Cervantes |
fianza de la comunidad internacional de incentivos a Cancún, tratando de evitar con esto y a corto plazo, el retiro de muchos de los incentivos que estaban planeados en este destino turístico y que han cambiado de sede.
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Los grandes le compiten a los pequeños
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Que si los martes de descuento, que si saliendo de Toluca es más barato con las nuevas líneas aéreas y que si ahora va a ser más barato el TUA en aeropuertos no tan transitados (ver nota más abajo). Lo cierto es que el precio de viajar en avión va a la baja.
Aeroméxico y Mexicana no están sentadas esperando haber qué pasa. Las dos están compitiendo en el terreno de Aviacsa “los martes más barato” y ahora una de las grandes se mete en los terrenos de la nueva compañía de aviación Interjet.
Aeroméxico le compite a Interjet desde el aeropuerto de Toluca a partir del 14 de diciembre, como Interjet es una línea aérea sin lujos, Aeroméxico le compite con valores agregados que Interjet no está en capacidad de dar, como el kilometraje, salones Premier y alimentos y bebidas gratis a bordo.
Aeromar no se quiere quedar atrás como línea aérea regional y ver los toros desde la barrera. Su Director Comercial, Ruben Smilovitz comentó hace unos días que ellos mismos están buscando alternativas
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competitivas, como adquirir aviones jet, además de su conocida flotilla de ATR, Aeromar busca aviones ejecutivos grandes de 70 a 90 plazas como los Embrear o los Bombardier.
Este fenómeno de que las líneas aéreas grandes les compiten a las pequeñas o a las regionales es algo que no habíamos visto antes con tal definición y que seguramente tendrá un alto impacto en la mente del consumidor y en la economía.
Esa teoría de que las líneas aéreas de bajo costo se enfocarían sobre los que no viajaban en avión por el costo, no mencionaba que también caerían sobre los clientes tradicionales de las líneas aéreas establecidas con anterioridad y éstas definitivamente no se quedarán nada más “milando”.
Por cierto esto ocurre en otros países, como en Alemania con Lufthansa que ahora le competirá a las líneas aéreas de bajo costo.
Definitivamente habrá lastimados o desaparecidos en esta pelea que apenas inicia.
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Pinole de la semana |
Starwood vende y compra, además se hace Non Smoking
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Hace apenas unas semanas comentamos que Starwood le vendió a Marriott algunas de sus propiedades y ahora anuncia que compra a la Cadena de hoteles Le Meridien.
Le Meridien conservará su marca en sus 130 hoteles en el mundo (43 en Europa, 47 en África y Medio Oriente, 28 en Asia-Pacífico e India y 12 en el Continente Americano).
Lo que vemos aquí, es una estrategia clara de estar presentes en países donde no tenían una fuerte presencia, pero sobre todo una clara posición de negocios enfocada hacia el marketing y operación de hoteles. Se deslindan de sus activos fijos y se inclinan hacia administración y marketing.
Westin Hotels & Resorts se convertirá en una cadena de hoteles 100% para no fumadores a partir del 2006 y solamente en Estados Unidos y el Caribe. Entre otras acciones, ya no habrá habitaciones para fumadores.
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Sacudida en el CPTM
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Era de esperarse que Francisco Ortíz Ortíz renunciara a |
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su puesto de Director General del CPTM (Consejo de Promoción Turística de México) para dedicarse de lleno a la campaña del Panista Felipe Calderón Hinojosa.
De cualquier forma le quedaban algunos meses al frente de este importante organismo para nuestra industria turística, pues con toda seguridad habría cambiado a fines del 2006 con el nuevo gobierno, independientemente de su inclinación política.
Como sea, en este sexenio ya tuvimos tres cambios y eso que el CPTM apenas comenzó sus operaciones en 1999. Tuvimos a su director fundador, Javier Vega, seguido por María Elena Mancha, a Paco Ortíz y la que ocupará el puesto a partir de enero del 2006 que casi seguro será Magdalena Carral, ex INM ( Instituto Nacional de Migración ).
No sé ustedes pero 4 directores en 6 años no es el mejor record para un organismo tan importante para todos nosotros….y nos lamentábamos cuando cambiaban al Secretario de Turismo.
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¿Qué se está cocinando? |
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15 de Diciembre
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SITE cierra su año con conferencia |
Ella Messerli, Presidenta de Site Capítulo México cierra su año con el tradicional desayuno conferencia sobre el tema de los incentivos que está ganando espacios en nuestro país en forma acelerada. Usted se puede beneficiar participando en el mercado más lucrativo ahora.
Si desea enterarse de lo que pasó en 2005 pero sobre todo, desea ver qué pasará en el promisorio 2006 en el tema de incentivos no deje de participar.
El desayuno será el jueves 15 de diciembre a las 8:30 am en el salón Lancaster del Hotel Galería Plaza ubicado en Hamburgo 195 Col. Juárez, México D.F.
dianadominguezc@prodigy.net.mx |
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El TUA a la baja |
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No sólo el TUA bajará. No olvidemos que las rebajas para las líneas aéreas que utilicen estos aeropuertos también se darán en los costos de operación como estacionamiento en plataforma, aterrizajes, pasillo, carga de combustible y otros.
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Como ya el boleto mismo trae incluido el costo del TUA, ni nos damos cuenta de lo que pagamos por él, pero no es nada barato. Además de que es una cantidad variable a la alza.
Con un anuncio reciente, los grupos aeroportuarios de México firmaron un acuerdo con el beneplácito de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (y de las líneas aéreas de bajo costo) para bajar el costo del derecho de aeropuerto en los aeropuertos no tan transitados comercialmente. Entre ellos están el de Toluca, Querétaro, Puebla y Cuernavaca y posiblemente se sumen otros más adelante.
Si usted utiliza el aeropuerto de la Cd. de México hoy paga $ 170.71 pero si sale de Toluca pagará aproximadamente $ 70.00.
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22 de Diciembre
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Se cambian las reglas de seguridad |
Como en toda dialéctica histórica en la que hay tesis, antítesis y nuevamente una síntesis, parece ser que las autoridades de seguridad de los Estados Unidos ya dejarán la etapa de la antítesis en su postura en la seguridad y avanzan a una síntesis más realista y enfocada. A partir del 22 de diciembre se concentrarán en la búsqueda de verdaderos instrumentos destructivos como explosivos y armas, por lo cual nuevamente podremos encontrar cuchillos para cortar nuestros alimentos, podremos subir a los aviones cargando a bordo nuestras tijeritas, navajas suizas y otros instrumentos para el uso personal.
Esperemos que esto se de cómo menciono, poco a poco en los próximos meses. Lo que sí podemos esperar es una revisión más concienzuda de los responsables de seguridad en los cuerpos de los viajeros que estoy seguro molestará a más de una dama y algún caballero.
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